蔚来汽车新能源汽车蔚来NIO简介概述

2022-08-25 17:21:47· 稿源：网络整理

蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日由李斌成立于上海，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。

蔚来成立即获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

一、蔚来新能源汽车简介概述

蔚来是一家全球化的智能电动汽车公司,于2014年11月成立。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验,为用户创造愉悦的生活方式。蔚来是立足全球的初创品牌，已在在上海、北京、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等全球12地设立研发与生产机构，汇聚了数千名世界顶级的汽车、软件和用户体验的行业人才，在中国市场初步建立了覆盖全国的用户服务体系。

NIO取意A New Day（新的一天）。“NIO蔚来”表达了蔚来追求美好明天和蔚蓝天空、为用户创造愉悦生活方式的愿景。全新Logo 由象征着开放、未来的天空，以及象征着行动、前进的道路组成，诠释了蔚来NIO的品牌理念。

二、蔚来汽车发展历程

2014.11.25：蔚来诞生

2015年，蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个车手总冠军。

2015.03.14：蔚来车队首次参加国际汽联电动方程式锦标赛。

2015.06.01：蔚来德国公司正式成立。

2015.06.28：蔚来车队获得国际汽联电动方程式锦标赛历史上首个年度车手总冠军。

2015.08.01：蔚来英国公司正式成立。

2015.09.01：蔚来北美公司正式成立。

2015.11.07：蔚来举办第一届“蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛。

2016.04.06：蔚来与江淮达成百亿战略合作。

2016.04.06：蔚来合作伙伴大会召开，设立100亿新能源产业发展基金。

2016.04.28：投资30亿元，蔚来高性能电机生产基地于南京落成。

2016.07.01：江淮蔚来合作项目（新能源汽车）正式启动。

2016.08.25：蔚来车队2016/17赛季FE新车伦敦发布。

2016.10.13：蔚来获得加州无人驾驶测试牌照。

2016.10.28：蔚来首批高性能电驱动总成在南京下线。

2016.11.21：蔚来在伦敦发布英文品牌“NIO”、全新Logo、电动汽车EP9。

2016.12.11：蔚来新能源产业发展基金落户武汉。

2017.03.10：蔚来发布北美战略及首款概念车EVE。

2017.04.19：蔚来品牌中国首秀，携11辆车亮相上海车展，量产车蔚来ES8首次揭开面纱，旗舰超跑蔚来EP9开启预售。

2017.05.12：蔚来EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩创造了该赛道当时的电动汽车历史圈速纪录。

2017.05.18：蔚来能源项目落户武汉光谷。

2017.05.31：蔚来与大陆集团签订战略协议，深化智能电动汽车领域合作。

2017.11.08：蔚来汽车入选时代影响力·中国商业案例TOP30。

2017.12.16: 首届NIO Day 于北京五棵松成功举办，国产新能源汽车蔚来ES8上市并开启全球预订。

2018.08.14：蔚来汽车向美国证券交易委员会（SEC）提交了IPO（首次公开招股）招股书文件。

2018.09.12：蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

2018.12.15：第二届NIO Day 于上海东方体育中心成功举办，高性能长续航智能电动SUV蔚来ES6全球首发NIO ES6正式上市。

2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。

2019.5.28日：蔚来与北京亦庄国际投资发展有限公司签订框架合作协议，获得亦庄国投100亿元股权融资。

2019.8.12：蔚来汽车（NIO.US）7月销量1502辆，全年销售目标难以完成。

2019年8月14日，蔚来汽车创始人李斌的一封内部邮件显示，公司联合创始人兼执行副总裁郑显聪退休。

2019年8.22日消息：蔚来(NIO.US)和辉能双方代表在中国台湾桃园签署战略合作协议。协议显示蔚来新能源汽车样车将搭载辉能MAB固态电池包，双方后续也将围绕固态电池的生产应用展开深入合作。

2019年11月18日，蔚来汽车宣布任命奉玮为CFO。

2019.12.28：第三届NIO Day在深圳深圳湾体育中心春茧体育馆举行。

2020年2月6日，蔚来(NIO.US)宣布完成两笔短期可转换债券发行，总额约1亿美元。

2020.2.25：蔚来与合肥市签署合作框架协议，根据协议，蔚来中国总部项目将正式落户合肥。

蔚来汽车宣布与合肥市政府签署了蔚来中国总部落户合肥的框架协议，并正式启动了智能电动轿跑SUV EC6量产项目。据了解，合肥政府将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对蔚来中国总部项目进行投资，预计投资总额将超百亿。

2020年4月29日下午，蔚来与合肥市建设投资控股（集团）股份有限公司、国投招商投资管理有限公司以及安徽省高新技术产业投资有限公司等战略投资者签署了关于投资蔚来中国的最终协议，并与合肥经济技术开发区就蔚来中国总部入驻达成协议。

2020年6月19日，腾讯通过全资子公司黄河投资有限公司买入蔚来汽车168万股美国存托股(ADS)，增持后，截至6月10日，腾讯持有蔚来约1.59亿股普通股，持股占比15.1%。

2020年7月10日，蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。

2020年7月24日，NIO EC6正式上市。

2020年12月15日讯蔚来汽车日前发布公告称拟增发6000万美国存托股份(ADS)，每份ADS价格定在39美元。这是蔚来第三次宣布增发ADS融资，前两次则分别融资4.9亿美元和17.3亿美元。

2021年1月9日：第四届 NIO Day 在成都成功举办，蔚来首款自动驾驶车型，智能电动旗舰轿车ET7正式发布。

2021年4月19日，蔚来发布Power North计划。Power North计划是针对北方八省（新疆、青海、宁夏、甘肃、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江）的基建规划以及充电优惠政策。

2021年11月25日，蔚来发布公告称，已与国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议。双方到2025年将在中国共建造100座换电站。同时，从2022年开始，双方将在欧洲建设换电站并开展运营试点。壳牌欧洲充电网络将向蔚来电动车用户开放。双方还将就电池资产公司合作、车队管理、会员体系、家庭充电桩服务、加电设备先进技术开发，以及在中国进行充电设施建设合作等进行讨论。今年7月，蔚来表示计划至2025年底其全球换电站总数将超4000座，其中约1000座位于海外。

2021年11月，蔚来发布了 Aspen 3.0.7 版本的更新。2021年11月28日起，蔚来将通过 FOTA 分批对当前版本为 3.0.0 及以上的车辆进行推送。本次更新主要涉及冬季快充体验、辅助驾驶功能优化等。

2021年11月29日，蔚来打通沪昆高速沪湘段高速换电网络。

2021年，因为生产线升级而导致整体订单交付延期，再加上 2022 年补贴进一步退坡等因素，因此，蔚来针对部分下定个人用户推出了补贴政策，最高可补贴 1.8 万元。

2021年12月10日，蔚来汽车宣布，蔚来700座换电站达成。建设数量同比去年提升近10倍，提前完成2021年度目标。

2021年12月18日，第五届 NIO Day在苏州成功举办，蔚来发布中型智能电动轿跑ET5。

2022年1月，蔚来与中国钢铁生产商宝钢集团宣布在产品和供应链等领域建立战略合作伙伴关系。

2022年1月15日，蔚来车机系统Aspen 3.1.0版本发布，新增蓝牙解锁启动、动态透明底盘等多项功能。

2022年 1月20日，据盖世汽车媒报道，蔚来开设了其首座位于挪威的换电站，计划2022年内在挪威开设20座换电站。

2022年2月，蔚来汽车科技公司已注销。

2022年2月28日，蔚来集团在港交所公告称，已向香港联交所上市委员会申请以介绍方式上市，联席保荐人为摩根士丹利、瑞信、中金公司。

2022年2月28日，港交所文件显示，蔚来已向香港联交所上市委员会申请根据以介绍方式上市已发行的A类普通股、根据股权激励计划将予发行的A类普通股，以及可转换票据转换时及B类普通股或C类普通股转换为A类普通股后将予发行的A类普通股上市及买卖许可。

2022年3月10日，蔚来汽车正式登陆港交所，首日开盘报价为每股160港元，市值2670.41亿港元。

2022年3月24日，ET7首批量产车正式下线。

2022年4月4日消息，有网络渠道发布了蔚来全新SUV ES7的实车图。新车是继ES8(配置|询价)、ES6(配置|询价)、EC6后，蔚来旗下第4款量产SUV车型，将于2022年5月正式发布。

2022年4月，据36氪报道，蔚来自动驾驶老将章健勇，在蔚来度过7年职业生涯后，即将离职。

2022年4月9日，蔚来汽车在其官方APP上表示，自3月份以来，因为疫情原因，蔚来汽车位于吉林、上海、江苏等多地的供应链合作伙伴陆续停产，目前尚未恢复。受此影响，蔚来整车生产已经暂停。由于上述原因，近期不少用户的车辆会推迟交付。

2022年4月10日，蔚来官微发布产品价格调整说明：受全球原材料价格上涨影响，2022年5月10日起，蔚来将对旗下产品价格进行适当调整：ES8、ES6及EC6各版本车型起售价上调10000元，ET7、ET5起售价不变。

2022年4月14日，蔚来汽车方面就近日生产情况回复澎湃新闻称，“受供应链影响，上周六蔚来整车生产暂停。目前，供应链略有恢复，合肥生产基地正逐步恢复生产。”

2022年4月26日，蔚来第20万台量产车在江淮蔚来合肥先进制造基地下线。

2022年5月11日，蔚来表示，拟于2022年5月20日（新加坡时间）在新加坡交易所上市并开始交易。

2022年，国民智能科技品牌小度与蔚来汽车达成合作，双方将围绕蔚来汽车车载语音操作系统使用体验进行优化升级，进一步提升人车交互体验。

2022年5月15日，蔚来汽车宣布第20万台量产车在重庆交付。

2022年5月6日，蔚来汽车宣布已从新加坡交易所取得主板二次上市的附条件上市资格函，并将于5月发布上市文件。

2022年5月20日，在新加坡交易所主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO"。

2022年6月1日消息，蔚来于2022年5月交付7024辆汽车。有关交付包括5317辆高端智能电动SUV，其中包括746辆ES8、2936辆ES6及1635辆EC6，以及1707辆ET7（公司的高端智能电动旗舰轿车）。截至2022年5月31日，累计交付量达到204936辆。

2022年7月21日，蔚来发布消息称，将于2022年第四季度计划交付150kwh固态电池，采用固态电解液、硅碳复合负极材料、超高镍正极材料，能量密度达360Wh/kg。

2022年08月04日，蔚来注册成立蔚来移动科技有限公司，注册地位于上海市嘉定区安亭镇墨玉南路888号2201室JT1728，法定代表人为秦力洪。

2022年8月11日，蔚来今日宣布，Power Up Plan 江苏大运河线正式贯通，全程约 615km，布局 9 座换电站、7 座超充站，串起苏州园林、无锡水浒城、常州天宁禅寺、镇江金山寺、扬州二十四桥、淮安天泉湖、宿迁项王故里、徐州汉文化景区。

三、蔚来汽车销售业绩

蔚来2019年第4季度共交付车辆8224台，环比第3季度增长71.4%；全年交付20565台，同比上涨81.2%。

2019年第四季度相比2018年同期，蔚来交付数提高244台。虽因车辆组成的变化，营收及毛利略有下降，但蔚来企业运营降本增效的成果在财报中得以体现。在实现了销量增长的同时，主营业务成本同比下降9.3％。同时，研发费用同比下降32.3％，销售及管理费用同比下降20.5％。可见经过一段时间的调整，蔚来不仅供应链成本有了明显改善，企业运营效率也得到了显著提高。

第4季度车辆销售收入26.8亿人民币，环比上涨54.8%；全年营收78.2亿人民币，上涨58%。第4季度毛利为-8.9%，环比上涨3.2%。

蔚来在2020年1月和2月一共交付了2,305辆新车。

2021年11月，蔚来发布 2021 年第三季度财报

蔚来三季度总营收98.053亿元人民币(15.218亿美元)，同比增长116.6%，环比增长16.1%。

本季度车辆共交付24,439辆，同比增长100.2%，环比增长11.6%，创季度交付新高，其中包括5,418辆ES8，11,271辆ES6和7,750辆EC6。

2021年第三季度汽车销售额为86.368亿元人民币（13.404亿美元），同比增长102.4%，环比增长9.2%。

2021年第三季度汽车销售毛利率为18.0%，2020年第三季度为14.5%，2021年第二季度为20.3%。

2021年第三季度综合毛利率为20.3%，2020年第三季度为12.9%，2021年第二季度为18.6%。

研发支出11.931亿元人民币（1.852亿美元），同比增长101.9%，环比增长35.0%。。

现金及现金等价物、限制性货币等共计为470亿元（73亿美元）。

四、蔚来汽车主要车型

1、蔚来ET5

2021年12月18日，在NIO Day 2021上，蔚来正式发布了第二款轿车ET5，若采用整车购买方案，该车补贴前售价32.80-38.60万元；采用电池租用方案，则需25.80万元，电池月费则为980/1480元每月。该车定位中型豪华轿车，预计新车将于2022年9月正式交付。

2、蔚来ET7

2021年1月9日，2020蔚来日（NIO Day 2020）在成都举行，蔚来首款自动驾驶车型，智能电动旗舰轿车ET7正式发布，补贴前起售价人民币44.8万元，BaaS方案补贴前起售价人民币37.8万元。

2021年11月29日，ET7首批生产线预生产车下线。这意味着生产线开始对车辆的小批量生产能力进行验证，确保所有零件达到可销售状态。这个阶段结束后，ET7将进入最终的量产阶段。

3、蔚来EC6

蔚来第三款量产车——智能电动轿跑SUV EC6全球首秀。EC6采用轿跑式车身设计，整车风阻系数低至0.27Cd。EC6的一体化穹顶式玻璃车顶，总面积达2.1平方米。EC6性能版搭载前160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机，百公里加速仅为4.7秒。搭载100千瓦时液冷恒温电池包的EC6 性能版NEDC续航达到615公里。

7月24日，蔚来智能电动轿跑SUV EC6在2020成都车展正式上市，即日起蔚来App和官网开启选配。首批车辆将在9月下旬开启交付。

蔚来EC6搭载70kWh电池包的运动版车型，补贴前售价为36.8万起；性能版车型，补贴前售价为40.8万起；签名版车型，补贴前售价为46.8万起。

蔚来EC6轿跑式车身设计塑造出兼具动感与优雅的车身比例。蓄势待发的流线型设计让EC6的空气动力学表现尤为突出，风阻系数低至0.26Cd。蔚来EC6配备全景天幕式玻璃天窗，拥有超大的透光面积，同时采用双层隔热玻璃，能量透过率仅为15%，并能隔绝99.5%以上紫外线。

蔚来EC6车身尺寸2.9米长轴距，内饰延续“第二起居室”蔚来EVE概念车的设计理念。

蔚来EC6签名版和性能版搭载前160kW高效能永磁电机+后240kW高性能感应电机组成的双电机智能四驱系统峰值功率544马力，最大扭矩725N·m，造就0-100km/h加速最快4.5秒。运动版则搭载前、后160kW双永磁电机组合，0-100km/h加速可达5.4秒。EC6采用高强度铝合金车身，全系标配CDC动态阻尼控制系统，可选主动式空气悬架，智能识别路况，兼具操控性和舒适性。

蔚来EC6性能版和签名版搭载70kWh电池包，综合工况续航里程最高可达440公里；搭载100kWh电池包，综合工况续航里程最高可达615公里。

蔚来EC6拥有智能化愉悦数字座舱，9.8英寸超窄边数字仪表、11.3英寸高清多点触控中控屏、全圆AMOLED屏的NOMI Mate 2.0共同打造智能、高效、安全、愉悦的交互体验。

4、蔚来ES7

2022年6月15日，蔚来2022产品发布会在在线举行。蔚来智能电动中大型SUVES7全球首发。ES7是蔚来NT2.0第二代技术平台的首款SUV，搭载蔚来智能系统Banyan •榕树。 [98]

蔚来智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用。Banyan是蔚来第二代技术平台NT2.0对应的智能系统。蔚来超感系统Aquila和超算平台ADAM分别是Banyan智能系统中，车载智能硬件和整车计算平台的组成部分。蔚来ES7 搭载蔚来最新的自动驾驶技术NIO Autonomous Driving（NAD），将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景，全程安全放松的点到点自动驾驶体验。

5、蔚来ES8

蔚来ES8是蔚来量产车，其中“E”代表“电动”，“S”代表“SUV”，“8”代表性能等级。ES8定位于快速增长的7座SUV市场，面向一二线城市的新生代核心家庭。

截至2019年12月31日，蔚来ES8累计交付20,480辆。

智能电动旗舰SUV ES8焕新登场。全新ES8搭载160千瓦永磁电机和240千瓦感应电机智能四驱系统，提供544马力，725牛·米的强劲动力，兼顾长续航和高性能。搭载100千瓦时液冷恒温电池包后，全新ES8 NEDC续航达580公里，续航能力全面提升。

全新ES8外观在传承之余对蔚来家族设计作出了新的诠释，更锐利、更现代。在内饰的设计和材质提升方面，数字座舱全面升级为9.8英寸超窄边数字仪表盘和11.3英寸高清多点触控中控屏。NOMI Mate 2.0配备汽车行业首个AMOLED全圆屏，显示面积和效果大幅提升。此外，全新ES8还配备了智能充电口盖及NFC卡片式车钥匙等高科技配置。

2019年12月28日，全新ES8在NIO DAY 2019正式上市。全新ES8补贴前售价为46.8-53.4万元，签名版车型补贴前指售价为55.8-62.4万元。全新ES8首批车辆预计2020年4月开始交付。

6、蔚来ES6

ES6采用高强度铝加碳纤维的复合架构，拥有4.7秒零到百公里加速性能，510公里超长综合工况续航里程和33.9米制动距离。ES6延续了蔚来产品家族的设计语言，外观时尚运动，内饰精致而有科技感。

ES6分为基准版和性能版。基准版补贴前起售价35.8万元，性能版补贴前起售价39.8万元。ES6采取个性化定制、按订单生产的模式销售，用户即刻可通过蔚来App预订ES6。ES6预计2019年6月起逐步交付。

截至2019年12月31日，蔚来ES6累计交付11,433辆。

7、蔚来EP9

2016年，蔚来发布全球最快电动汽车之一的EP9，创造了纽博格林北环等国际知名赛道最快圈速纪录以及最快无人驾驶时速世界纪录。11月21日，蔚来在伦敦发布了英文品牌“NIO”、全新Logo、全球最快电动汽车EP9。

作为蔚来的首款产品，EP9在设计上突破界限并打破诸多世界记录，成为电动汽车设计的新标杆。

蔚来EP9是一款动力达1360匹马力的电动超跑。2016年10月12日，EP9在德国纽博格林北环赛道创造了7分05秒的电动汽车圈速记录，11月4日又以1分52秒的成绩刷新了法国Paul Ricard赛道的电动汽车圈速。

蔚来EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，能够输出1,360匹马力的强劲动力，0到200公里加速7.1秒，极速313KPH。EP9采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电仅需45分钟，续航里程可达427公里。EP9 搭载了 DRS可调扰流控制系统，包括采用了三种可调模式的动态尾翼系统和全尺寸底盘扩散器等空气动力装置，使得EP9在每小时240公里的速度下能够获得高达24,000牛的下压力。

EP9应用前瞻性的整车电控架构及传感器系统布局，可以适用新的无人驾驶技术。同时EP9应用了蔚来“Know-Me”人性化交互设计理念。

进入2017年，蔚来EP9继续在世界各大著名赛道上展现实力：

2017年2月23日，无人驾驶版EP9在得克萨斯美洲赛道(Circuit of the Americas)创造了每小时257公里的速度纪录。

2017年2月23日，EP9在得克萨斯美洲赛道(Circuit of the Americas)以2分11秒的成绩打破了此前由迈凯轮P1所保持的2分17秒量产车圈速纪录。

2017年3月16日，EP9在上海国际赛车场以2分01秒的成绩创造了该赛道量产车圈速纪录。该成绩较此前由奔驰SLS AMG所保持的圈速提升了24秒。

2017年5月12日，EP9在德国纽博格林北环赛道以6分45秒90的成绩创造了该赛道当时的历史圈速纪录。