注册新公司盛腾 拜腾回应 正全力推进重组
此前，有消息称，拜腾汽车已经申请新的科技公司注册，命名为“盛腾”，新科技公司拟融资20亿元加速量产M-Byte，目前一汽集团等股东方正在积极推进该项融资。而对于这一消息，拜腾汽车相关负责人也表示“对于传闻我们不予评论，拜腾核心股东与管理层正在全力以赴推进重组工作，有消息会第1时间和大家沟通”。
就在今年6月底，拜腾召开董事会，宣布进行为期6个月的重组。“疫情给拜腾的融资和生产经营带来巨大挑战。经过股东和管理层慎重考虑和共同商议，决定自7月1日起启动全员降本以全力推进公司战略重组的方案，这一举措已获核心股东全力支持。在未来6个月推动项目重组期间，拜腾将安排部分核心骨干继续维护公司基本运营，其余员工暂实行留职待岗方式。”此前，拜腾汽车相关负责人接受记者采访时曾表示。
自今年的7月1日以来，拜腾汽车研发、采购、制造等部门的留岗值守员工都在加快进度。短短时间，拜腾汽车留岗值守的员工数量从近100人增加至目前约130人，并且正在进行第三轮扩招，未来将以研发人员为主。
同时，拜腾第1款量产车型M-Byte的部分设计会更新换代，一些原本由国外供应商承接的项目，会交给中国本土供应商。此外，除M-Byte之外，拜腾汽车南京工厂还将生产红旗代号为“EQ320”的纯电动车。未来，南京工厂还计划开放给其他高端电动车品牌做代工。
值得一提的是，早在2019年5月，一位拜腾内部相关人士曾透露，在M-Byte投产之后，南京工厂还将于2020年3月份左右投产一款红旗纯电动车型。但此后，拜腾遭遇多次风波，M-Byte上市时间更是一再延后。照此趋势来看，原定的红旗电动车投产计划或也进行了后延。
拜腾南京工厂占地1200亩，总投资逾110亿元，按照“工业4.0”标准进行建设。工厂一期工程于2017年9月奠基，规划总产能30万辆，一期项目规划产能15万辆。
作为国内造车新势力的代表之一，截至目前，拜腾经历四轮融资，融资金额累计达到84亿元。随着拜腾新的动作，也希望拜腾在未来有着更好的发展。
