威马新能源再自燃 官方 召回
10月27日晚上，一辆威马EX5在北京海淀区北四环西路中国科学院力学研究所内发生起火事故，后发生爆炸。而这辆起火的威马电动车是在无充电的状态发生起火的。消防部门及时到场扑火，这辆威马EX5的车门被炸开，后轮处冒出白色的浓烟。威马电动车前机舱和前排座椅被完全烧毁，整车面临着报废。
此次事故没有造成人员伤亡，除这辆起火爆炸的电动车外，也没有造成其他财产损失。相关单位已经下发通知进行排查，并禁止电动车进入地下车库。
事件发生后，威马官方在官方微博作出回应，“事发后，威马第一时间上报主管部门，并派专业人员赶往现场协助处理。目前正全力配合公安、消防及相关监管部门开展事故调查，后续结果将第一时间公布。同时，我们会与当事车主和所在单位积极沟通，全力做好后续事宜，保障用户权益。”
仅仅间隔一天，而在28日下午14点，威马发出声明，决定召回召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的1282辆电芯型号为ZNP3914895A-75A的车型。声明中称由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路引发起火风险。
而这款电池的生产商为中兴高能技术有限责任公司，是中兴通讯旗下100%控股子公司，经营范围包括锂离子电池及其他类型新能源电池的研发、生产、销售等。
中兴官方信息显示，其目前客户有奇瑞、汉腾、吉利、众泰等，不过在今年的新能源汽车推荐目录中，中兴高能提供电池配套的整车企业只有威马汽车、奇瑞新能源和山东丽驰新能源。
这一批召回的威马车型搭载的是中兴高能生产的75Ah三元622铝壳方形电池，电芯能量密度215Wh/kg。
事实上，随着新能源汽车规模的提升，近几年电动车自燃事件频发，对于电动车的自燃，电池被认为是主要原因。但一直以来，对于电动车起火事件的原因以及后续的处理，大多企业都未能确切说明并采取召回措施。而此次威马的召回也算是对相关车主的定心丸，但是这其中的主要问题还是出现在目前新能源汽车的电池上。
