60台车测试：15台车爆胎凸显新能源车问题
兄弟们，出大事了， 23年的下车当中，一共有60台车，很多车型原型必漏，那么也可以这么说，那是漏线大展示。
听说很多电动车在下车中啊，都出现了这样或那样不同度的问题，但我主要关心的就是它高温颠簸耐久测试，为啥关注这一项呢？这一项啊，真要命啊，60台车市当中，居然有15台车出现了爆胎现象，其中有11台是轿车，只有4台是 SUV。
那么轿车轮胎啊，普遍是更薄，悬架形成对比，这个 SUV 啊，更短，遇到大冲击，悬架直接给你干到底，对轮胎的伤害非常大，直接就给你干爆胎。
还有一点必须得要说的是，其中啊有13台是新能源车，只有两台是燃油车，新能源车型主要就是它的电池啊，非常沉，再加上很多车型啊，喜欢堆配置，导致整备质量非常高，轻量化做得相当不好，再加上很多轿车调校的又比较运动，轮胎的扁平比小，轮胎必薄，因此前50公里爆胎。
因而退出这个测试的都是新能源插电式混动或者是纯电动的轿车。
那么大家都知道这个轮胎爆胎啊，后果很严重，从这个方面反映出目前新能源车型在满载的工况下，它的轮胎承受度确实要比燃油车小。
所以说开新能源车的小伙伴们啊，你们开车非铺装路面啊，你最好别走，很容易爆胎发生危险，那后果不堪设想。
好了，朋友们，你们认为这些车辆在测试中爆胎说明啥？如果你还想知道更多其余项目测试成绩，你可以上懂车帝搜索下测进行查探。。
